什么是车规级贴片电容技术标准问题是什么

什么是车规级贴片电容技术标准问题是什么

汽车是用来出行的，安全管理问题是一个首要问题考虑的，从各个不同维度方面出发，哪怕是一颗小螺丝钉都要慎之又慎，那么在使用贴片电容这等微小企业电子元器时又有没有什么工作要求呢?标准是什么?

什么是车规级贴片电容？

轨距级贴片电容用于汽车高端定位，对产品性能和稳定性有严格要求，常用于汽车导航、仪表盘、汽车大灯、变速等。MURATA代理商一种最常用的具有温度补偿特性的单片陶瓷电容器。它的填充介质是由铷、钐和一些其它稀有氧化物组成的。

1、振动，冲击等

汽车在运动的环境中工作，会相关研究很多企业产品发展来说，遭遇更多的振动和冲击。这种技术要求我们可能会比摆放在家里可以使用的产品要高很多。

2、可靠性

为了说明汽车的可靠性要求，让我换一种说法：

设计寿命，一般汽车设计寿命在15年左右20万公里，远远超过了消费电子产品的寿命要求。

在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对部件的可靠性要求越高。目前，车辆的电子化程度已经很高。从动力总成到制动系统，都安装了大量的电子设备，每个设备都是由很多电子元件组成的。如果单纯把它们看成串联关系，那么为了保证整车的可靠性，对系统各部分的要求都是非常高的，这也是为什么对汽车零部件的要求往往用PPM(百万分之一)来描述的原因。

3、一致性要求

现在的汽车发展已经开始进入学习到了作为一个企业大规模进行生产的阶段的，一款车1年可以生产数十万辆，所以这对中国产品的质量的一致性要求就非常高了。这在早些年这对于半导体材料方面来说，是挺有挑战的。毕竟生产半导体中的扩散等工艺的一致性是很难实现控制的，生产出来的产品技术性能易离散，早期只能依靠老化和筛选来完成，现在随着工艺的不断努力提高，一致性得到具有极大程度提高。质量的一致性也是存在很多本地供应商和国际知名供应商的最大差异。对于重要组成结构复杂的汽车公司产品设计来说，一致性差的元件导致整车出现信息安全风险隐患是肯定自己不能没有接受的。

4、车规级贴片电容耐受温度范围广，最高可达150℃，测试温度可达85摄氏度。普通贴片电容设计标准仅为125摄氏度，测试温度为40摄氏度。汽车长达10多年设计寿命和极端使用条件，普通电容无法适用。

超长寿命。规格级贴片电容的温度周期可达1000，而普通贴片电容的温度周期只有5.5% 。生命周期的差距将近200倍。

车规级贴片电容需要达到的标准

AEC-Q200认证。